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篇名: 聯合航空強制帶走乘客的客觀評論
作者: 超自然小羊 日期: 2017.04.13  天氣:  心情:
藉機求償跟實際傷害不成比例的人無異於綁架勒索的盜匪:
德安航空飛蘭嶼的螺旋槳小飛機衝出跑道的事故 主要原因仍然是天氣不佳的問題 颱風外圍環流增強導致降落時側面風力太強而出事
我一再強調螺旋槳小飛機為減少噪音的設計 故意把螺旋槳設計成傾斜角度比較小的彎刀型葉片 導致雨天飛行時的爬升力道不足 乘客的座位也沒有依照體重配置在適當的座位
航管不夠嚴謹出事率就會跟著升高 雨中飛行時機身可能因此失去平衡 降落時可能失敗重飛而發生事故
避免遊覽車事故也要注意乘客體重與座位配置的問題 如果胖子都坐在小飛機的後段 降落時 飛機頭可能過高而拉長降落的距離 造成跑道長度不足而衝出跑道出事 本來螺旋槳小飛機的動力就比較弱
雨水會消耗引擎的馬力 本來就不利雨天飛行 起飛時 如果胖子都坐在前方 飛機頭不容易拉高而可能造成高度不足而撞到建築物出事 所以 要買什麼樣的飛機比較安全 不要只強調舒適寧靜
飛機引擎的動力與性能仍然是最重要的因素
雨天搭小飛機要限制搭載乘客的人數與平衡機身限定座位與體重的限制 美國聯合航空就是堅持限制乘客的人數與機身平衡的座位配置才能安全航行90年
任何不配合航空公司標準作業程序規定的乘客都被視為可能危害飛行安全的恐怖分子 會被依照違反航空法而強制將乘客帶下飛機
不配合航空安全規則的人等於自私自利的傢伙 如果因此發生類似這次聯合航空的航警強制拖走乘客的案例
其實 航空公司可以根據飛行安全法帶走乘客下飛機 原則上航警的作為沒有違法 如果因此造成傷害 頂多只是依照傷害罪賠償的部分
為了整體的飛航安全考量 在此建議乘客 別濫用特權 故意耍心機 走法律漏洞 藉故利用購買機位的瑕疵 與飛航服務品質的問題 藉製造事端
與空服員和航警發生爭執 利用手機錄影的方式 經由媒體報導加油添醋扭曲事實 擴大渲染成飛行暴力事件而提告 然後 獅子大開口地要求航空公司支付天價的賠償
老實說 無論如何 我都支持那個航警的作為 因為他是在執行公司的規定 他不至於冒著被解雇的風險而強制將乘客連拖帶拉下飛機 事件初始可能有言語的衝突 乘客也要負擔部分傷害的責任
類似警察在執行公務時 不配合臨檢的駕駛也可能被警察強制逮捕 這是一樣的道理
老實說 我最瞧不起自私自利與心機險惡的人 無論你是以什麼理由來抗拒飛航安全規定 不服從航管規定就是拿整架飛機乘客的生命開玩笑
既然已經造成傷害又為何想要索取天價的賠償 這是什麼心態 難道是企圖製造事件來綁架勒索航空公司嗎?
律師唯恐天下不亂沒錢賺也跟著媒體亂報新聞而擴大事件 最初是哪個媒體說要求償10億美金 後來又說要求償1000萬台幣以上 這之間的落差都是誰在興風作浪破壞社會的和諧
難道你們都不懂中國高鐵取名協和號的用意嗎?是誰想要製造恐慌與對立 是誰想要藉機賺這種趁火打劫的錢財
? 我最討厭律師的狗嘴 這些人是天下的亂源 律師本來就是太平盛世的廢物 以簡單的道理來說 當世界和平時 律師就失業了 希望這場傷害案不要被媒體炒作 公營媒體應該自律
等待法院作出判決 不要在旁邊興風作浪亂報假新聞 我覺得事件還沒到需要川普總統來關心的地步 這可能是有心人一場預謀犯案的犯罪事件 所謂天下無難事 只怕有心人 就是這個道理
我真心為這個被解雇的航警感到難過與不捨 警察的天職是維護治安 沒有哪個警察會冒著被解雇的風險故意去傷害一個陌生人
這其中可能涉嫌公然侮辱與有言語的衝突 或是不確定故意抗拒的肢體動作 警察才會大動作逮捕涉嫌人
無論如何 我寧願相信多數辛苦的警察都是依法在執行公務 也不願相信當事者因為偶發事件提告求償不成比例的天價索賠
這其中隱藏著什麼心理算計的部分 我感覺很多壞人都在走法律漏洞耍心機要錢 到處都是假車禍真詐財的壞人 對知名企業伸出魔爪詐財的奧客 與為了賺錢而幫壞人辯護的壞蛋律師
利用人性貪念與宗教斂財的詐騙集團
北韓這個邪惡軸心國的核武威脅可能導致世界末日 這才是最嚴重的事情 如果不以武力壓制北韓的核子武器擴張 最後可能爆發第三次世界大戰 與其要死那麼多人
不如直接轟炸北韓的高層指揮部與核武基地 唯有如此才能避免世界人類的滅亡 這才是美國總統川普應該面對與重視的問題 如果繼續拖延武力制裁北韓的結果 可能讓北韓的核武
在這個瘋狂的金正恩失控指揮下傷害整個地球人類

超自然小羊對於聯合航空強制帶走乘客的客觀評論:
假設聯合航空發生超賣機票的情況時 應該從現場買票或預先訂票最後時間點的人開始移除名單 就這麼簡單 依照買票先後順序移除名單即可 何必用抽籤方式選擇排除超載的人 那樣做誰都不願意配合轉搭其他飛機 其實 航空警察可以根據反恐規定對可疑的乘客實施搜索與逮捕 當警察被賦予權力必須移除超載的乘客時 若遇到乘客爆粗口回應 或是有妨礙公務的動作 警察確實可以強制力將乘客帶下飛機 這是反恐規則的必要手段 最初的現場發生什麼事情只有當事者清楚 乘客有無攻擊警察這段在旁邊蒐證的錄影可能錯過初始的畫面 所以 網友不宜評論誰對誰錯 站在執法者的立場而言 航空警察執行公務不可能無理取鬧 而且現場的警察與航空公司的服務員可能有看到或聽到當事者的抗拒動作或吵架語言 導致發生這場強制逮捕可疑人士下飛機的詭異事件 如果乘客提告上法院 航空公司可能佔上風 因為 該公司和航警有人作證當時的情況 無論乘客是以何種態度和心情面對臨時被請下飛機 移除超載是飛航必要的處理方式 航空公司也不完全有錯 經過司法調查之後 可能會有意外的結果 所以 乘客未必能打贏這場官司 這不是什麼金牌律師就可以解決的問題 法律是站在正義公理這一方 金牌律師也可能會碰壁 本來航空公司就是站在以多數人權益的立場來處理飛航業務 如果不移除超載的乘客 可能危害整架飛機的飛航安全 當發生乘客人數超載必須依規定排除的時候 勢必會犧牲少數人的權益 這是大眾交通工具管理者本來的責任與使命 不可以單憑告訴人的說詞就認為告訴人是受害者 航空公司可能有疏失卻可能是合法的作為 旁觀者不宜上網批判任何一方 這樣才是理性的評論 網友不要隨便加入戰局留言變成網路霸凌的加害者

漫畫廣告宣導用電常識讓全民環保安全使用又能節省支出:
春天的氣溫忽冷忽熱 當你的冷度設定在24度時 如果當時的氣溫恰好是24度 這個情況當然會讓感溫器在冷氣啟動不久就到達設定溫度而使得壓縮機的電磁離合器跳開空轉 也就是說
你把設定溫度調整到最冷 風速調整到最大測試看看 如果正常就是設定的問題 如果無差別 可能是電磁離合器的電源線前端的繼電器故障 或是冷度開關的可變電阻接觸不良 在引擎沒有發動的情況下
打開鑰匙通電儀表板有亮燈時 把冷度開關從頭到尾連續旋轉幾次 測試看看線路有無接通 如果故障情形無差別 可能是冷氣的繼電器故障 如果開冷氣時 有聽到繼電器動作的答應聲
[電磁開關吸住白金接點的聲音] 有通電沒有跳開[可以用三用電表測量"出電端電線"的電壓也就是電磁離合器的電源線源頭] 但是 壓縮機的電磁離合器沒有動作 這樣的情況可能是電磁離合器故障
這是比較麻煩的故障 也可能是壓縮機皮帶鬆脫 導致引擎動力無法傳動給壓縮機運轉
冷氣機室外的"冷凝器"散熱片必須時常保持在清潔狀態 室內的蒸發器"風箱"的熱交換葉片也要保持清潔 車內的裝潢隔熱地毯有無破損 冷氣有無漏掉流失 這些因素都可能影響冷氣壓縮機的壽命
當壓縮機磨損之後 冷氣當然就會忽冷忽熱 這是最糟糕的情況 所以 冷氣故障的原因很多 有些師傅沒有電機維修的經驗很難找到故障原因 如果你的冷氣有遙控裝置 也要檢查遙控器有無正常
電池有無正常通電 遙控器有無生鏽接觸不良 這麼多故障原因都要循序漸進的方式檢查 車內有無發熱的裝置 比如點菸器在發熱 電視音響擴大機的溫度 開車的車速也有關係冷氣的散熱問題
引擎溫度是否在中段以下 當汽車在低速爬坡時盡量別開冷氣 以預防引擎溫度過熱
汽車在高速公路行駛時 當速度保持在100公里時 冷氣的風速開關應調整在中強風 這樣才不會讓冷度過冷而導致感溫器不斷發出訊號控制壓縮機的動作忽開忽關 以保護壓縮機能夠在正常使用的狀態
夏天和秋天設定的溫度要跟著氣候調整 家用的冷氣也要看氣溫調整設定溫度 就因為國人都搞不清楚如何隨著季節調整冷氣的設定溫度才會浪費能源並搞壞冷氣機 讓台電供電吃緊戰戰兢兢
深怕用電超載導致變壓器爆炸 台灣應該多宣導如何使用冷氣的知識 政府應該請漫畫大師畫幾張可愛的動畫宣導節約能源 例如酒駕的電視漫畫公益廣告就很成功
張飛和關公的表情畫得維妙維肖非常生動活潑 能產生最佳的廣告效果 這個漫畫大師真的很厲害 還有超人小孩"一指救世界"的手指標示和計程車兩段式開車門.路權交通規則
那些漫畫廣告以及瓦斯安裝安全使用的漫畫廣告一樣都是很棒的公益廣告 漫畫的廣告效果生動活潑超越人類的商業廣告
政府應該多宣導各種能源用電的安全使用知識才能度過核能發電廠除役後的供電危機

民進黨的爛政府不如一杯珍珠奶茶的價值:
如果珍珠奶茶變成專利商品 別家不得販售 那麼 內褲也可以申請專利 其他人不得仿冒 否則 仿冒者可能被判決三年不得穿內褲出門 哈哈!台灣真是亂七八糟的世界 空心菜過去說太陽花是民主運動
時代廢物說公民可以不服從 現在年金改革法案審查戰雲密布 立法院變成戒嚴時代的產物
民進黨說自己是最會溝通的政府 現在變成比國民黨更威權更殘暴 用刀片拒馬來圍堵抗議民眾 是政府官員現世報應被拒馬傷到手指 警察是倒楣鬼變成人民的出氣筒 換顏色人執政也換顏色人抗議
真的笑死人 台灣的立法院可以改名成政治鬥爭研究院 綠色政府只補助綠色縣市長軌道建設預算 這是什麼世界? 可以預期 明年民進黨縣市長選舉會死得很慘
哪有這種只補助綠色縣市長建設經費的道理 民進黨真的很欠罵 如果年金改革有理 為何那麼多軍公教上街抗議 可見 當年太陽花學運是被民進黨洗腦用來奪權的工具 抗議只看是綠色或藍色執政
太陽花廢物學生只會抗議藍色政府 不論他們的綠色土匪頭政權做什麼事情都沒意見 自從這個綠色土匪政權執政以來 過去太陽花那批民主廢物鬥士全部銷聲匿跡 換另一批人出來抗議
現在的民進黨政府變成當年他們罵國民黨威權統治時代的翻版 民進黨選前鼓勵群眾上街抗議 鼓勵學生佔領立法院 亂七八糟的法院最終判決學生霸佔立法院無罪
謀財害命連殺兩人的謝依涵可以逃過死刑 民進黨政府都是吃屎長大的渾蛋 法院是懲罰善良保護壞人 死刑犯永遠不槍決 還需要設置法院嗎? 法官都應該去死一死才對
最高法院的法官是壞人的守護神 綠色執政的法務部長是壞人的門神 民進黨換位置跟著換腦袋 選後說抗議年金改革的人民是暴民 我想說 女人執政是禍水 女人是天生的說謊專家
誰叫你們台灣人相信空心菜女人那張下賤的嘴 女人本來就沒資格當統帥 也沒資格當黨主席 因為女人說話不負責 空心菜是台灣最會狡辯的政治人物 律師治國是台灣的災難
台灣政治這麼亂都是女人幹的好事 一杯珍珠奶茶也能鬧上法院 真是笑掉國際人士的大門牙 台灣什麼都不奇怪 心情不好可以上街殺人 反正到最後最高法院那些腦殘法官都可能法外開恩
當假慈悲的聖人 法務部長可以取代全國的法院判決 決定死刑犯的生死 法院應該全面裁撤 要這種無能的法院幹什麼??????
如果台灣讓中國統治 依照中國的法律來懲罰犯罪 那些被害者的亡靈才可能獲得遲來的正義 撫慰被害者家屬傷痛的心靈
民進黨這個亂七八糟的綠色政權都是被死日本鬼子教壞的爛政府

最近電視新聞報導一則烏龍的懸案 林金貴因涉嫌殺人被判處無期徒刑關在監獄10年 最近又發現新事證而被釋放 ......
我發現在那個兇手奔跑的錄影畫面看起來 這個容貌有90 %的相似度是這個林金貴沒錯 整個臉型包括顴骨下巴額頭.眼神.鼻子.嘴巴
幾乎是一模一樣 那為何 法官單憑頭髮長度與涉嫌人家屬提供的短髮照片就認定 那個留著中長髮的男生不是林金貴
其實 以一個有幾十年經驗的美髮師來看這件事情 3個月的時間可能讓一個人從光頭留長到7.5公分 這是可能的事情 檢察官應該提出上訴追查
事實真相 我的經驗是一個人從光頭留長頭髮到30公分 以最快的速率來說只需要1年的時間 也就是說1個月可能留長2.5公分
以一個健康的年輕人 從光頭留長到7.5公分 頸部的髮際線已經足夠碰到肩膀 因此 法官說 那張奔跑的歹徒頭髮有17公分這個說法顯然是錯誤的 事實上 歹徒頭上漩渦點位置的頭髮的長度是高層次的短髮 可能只有6~7公分 頸部位置的頭髮長得比較快 可能碰到肩膀 所以 不能因為頸部的頭髮很長 就認定全部的頭髮長度有17公分 法官輕易釋放嫌疑犯是錯誤的
我犧牲上班時間來分析這件事情主要是在打臉法官 你們這些烏龍與恐龍法官不懂裝懂 也不根據美髮專家的意見就隨便認定影像與實際情況有落差 而否決檢察官的辦案 如果不是他 那又是誰 如果找不到真正的凶手 又為何能根據一個沒有科學證據的錄影畫面釋放人犯?????
我想說 台灣的法官是最沒有教化可能的渾蛋 我為那些被害者家屬感到難過 法院保護壞人 其實 法官才是廢物與人渣的代表

66AH的電瓶放電2小時 電壓下降0.54V很正常 45AH的電瓶放電4小時 電壓下降0.69V也還好 也就是說 因為蓄電池的容量很大 以小電流放電剛開始可能下降多一點 到後來降壓會越來越慢
如果讓他持續放電20小時 電壓可能持續維持在10.5V以上 [66A*12V=792W 45A*12V=540W 2A*12V = 24W ]

根據GE台北車庫提供的網路資料表示 國際電池協會 [BCI]的標準數據 電瓶標示的性能等級 一般都以 RC CCA CA AH 作為國際性的檢定標準
RC [ reserve capacity 儲備能量 ] 如果 RC是 110 MIN 亦即當發電機失效之後 汽車能夠持續行駛110分鐘

CCA [cold cranking ampere 冷啟動電流 ] 新電池在充滿電的狀態下 在華氏 0度[攝氏零下17.8度] 30秒持續放電至7.2V 所能持續提供的電流 有較大的冷啟動電流的電池也比較優良

CA [cranking ampere 啟動電流 ] 在攝氏零度下所得出的結果

AH [ampere hour 安培/小時 ] 是以日本工業標準 [ JIS ]所制定的標準值 電池能夠維持在10.5V以上 以一個固定的安培數持續放電20小時 亦即2安培持續放電25小時 2 x 25 = 50 AH [安培/小時]

在台灣的汽車多數是 45 AH ~ 50 AH 也就是說 如果你忘記關小燈 [1顆大約5瓦 4顆大約20瓦] 加上忘記關車門而亮著車室內燈 總共大約2安培的電流 這個電瓶可以繼續維持1天的能量 [防笨設計]

經過半天可能還能夠發動引擎 如果你夠迷糊到第2天才發現忘記關燈 這個電瓶大概已經把電能耗光了 [設計者只容續你笨1天] 然後要重新充電 以5安培電流持續充電8小時 才能充滿電量

汽機車出現怪聲的原因:
1 路上有砂石或金屬碎屑刺入輪胎的槽溝和地面磨擦的怪聲 2 碟式剎車的碟盤有附著泥沙或因靜電吸附在碟盤上的金屬粉塵與剎車來令片摩擦的聲音 3 行經凹洞路面時
避震器伸縮桿與避震彈簧發出的聲音 4 機車曾經翻車傾倒 變速箱漏油 CVT無段自動變速的傳動鍊條因潤滑不良而磨損 當氣溫變熱時長時間行駛可能會出現摩擦聲 短程試車時不易發現的問題
5 後輪的鼓式剎車迴力彈簧可能生鏽 汽機車經常停放在室外任由風吹雨淋造成底盤支架的機械零件與鈑金鏽蝕的問題

汽機車經常停放在室外任由風吹雨淋可能導致煞車系統的回力彈簧鏽蝕失效而鎖死剎車 智慧型手機遭駭客攻擊時 行車電腦可能接收到不正常指令迫使ABS剎車系統做出錯誤的動作
在轉彎減速踩剎車時可能鎖死剎車導致引擎熄火 行車時請勿打開智慧型手機上網

通常在自家公寓住宅停車場被撞不是在公有道路停車場的事故 沒有公路監視器的證據 警察可能會勸你們私下和解 由各自的保險公司承接業務求償 每家保險公司都會根據風險管理調漲保費
無論是在哪裡發生事故 這件事跟有無報案沒有關係 如果對方不負擔損害賠償的責任 或是不付出合理的賠償金額 可能要去地檢署提告對方毀損罪 讓公權力幫你主持公道
讓保險公司知道這不是因為你開車疏失造成的事故 信任你安全駕駛的技術 或許不會被調漲保費
也就是說 是否因為事故而調漲保費是保險公司的內規問題 這跟求償多少是兩回事 是你的保險業務員要不要幫你承擔的問題

為避免長途開車引擎溫度升高導致水箱蒸發水分的問題 請準備5公升的水備用 隨時都要檢查剎車油是否足夠與油品顏色的變化 依照規格設定的車胎壓力與胎紋的深度
檢查引擎機油的品質顏色與限定容量維持引擎正常的潤滑效能 檢查頭燈的遠光燈與近光燈的亮度與照明距離與寬度 方向燈的亮度與閃爍頻率是否正常
檢查主剎車燈.第三煞車燈.小燈.倒車燈是否正常 電瓶的電壓是否正常 老車可能要攜帶救援纜線與拆卸車輪的工具 可以帶一把長柄的平口螺絲起子防身 帶一把登山杖和水果刀備用

天災當然比人造成的禍害還要可怕 自古以來 暴君多活不過40年 他遲早會被人民推翻 或是被外國斬首 伊斯蘭國生性殘暴 曲解教義 用武力控制人民 遲早會被美國幹掉
北韓發展核武企圖重演日本第二次世界大戰侵略世界的野心 金正恩遲早會被美國斬首 北韓政府不久即將垮台 結果確定會與南韓統一 讓亞洲變成安全的區域
從此以後 美國更加堅定成為世界警察的地位 金正恩這個暴君可能是世界上最專制獨裁的領導人 人民被他高壓統治 敢怒不敢言 擔心被特工發現後可能被以莫須有的罪名處死 所以
其實 北韓軍隊表面上服從金正恩領導 事實上 北韓軍人恨不得金正恩趕快心肌梗塞猝死 人民希望換人執政卻又沒人敢開口 生在這樣的國家猶如活在恐怖的煉獄一樣 每天擔心莫名其妙被抓去砍頭
因此 如果美國能聯合日本斬首金正恩讓北韓人民獲得自由民主的生活等於震撼伊斯蘭國的殘暴統治 歐洲國家就會團結起來消滅伊斯蘭國

最可怕的天災莫過於行星撞地球 其次才是地心岩漿爆裂噴發 行星撞地球沒有任何人能阻擋 地心岩漿爆裂的天災是可以控制的 因為人類盡量別在地殼挖洞就比較不會破壞地殼自然變大的工程
也就是說 老的行星比較安全 因為地殼會累積宇宙塵埃會不斷增加球體的厚度 由於離心力的關係 地球變大之後會比較遠離太陽而自然降溫 現在的月球也正在以每年幾公分的距離遠離地球
同樣的原理 如果人類好好愛護地球 不要破壞環境 不要隨便在地殼上面鑽洞 這個地球可以讓人類繼續存活幾萬年沒問題 到那個時候 或許人類已經有能力解除行星碰撞的天災
我說過人類不必自作聰明花錢改造地球表面 花那麼多錢財在地殼上面挖洞最後一定會被地層板塊推擠陷入地層下面而毀滅文明進化的過程 太平洋的海水逐漸升高是一種自然現象
跟地球暖化沒有絕對關係
那只是地球暖化其中一部份的效應而已 雨水才是關鍵因素 下雨將山上的土石沖刷進入海洋就是在自然界本身填海造陸還原地殼的過程 太平洋是被月球撞擊的凹洞
這個凹洞四周的地殼比較脆弱也比較熱 所以 會激發地層板塊推擠的力量 所以 一切被人類視為天災的景象 包括颱風地震火山爆發都是自然界本身還原地殼圓形樣貌的自然現象
人類若懂得這個道理就不會害怕地球的天災

汽車引擎高速運轉之後的熄火問題:
汽車高速行駛後會突然熄火可能是引擎散熱不良造成的金屬受熱膨脹卡死活塞的問題 也可能是曲軸與連桿之間的軸承燒壞磨損的問題 反正 就是要拆解引擎大修才能找到原因
這台車可能在過戶之前有動過加大汽缸與活塞的改裝問題 燃燒室積碳也可能是其中的原因之一 但可能只是次要的因素 凸輪軸與汽門機構卡死的機率不高 因為這部分的零件在上層散熱效果比較好
水箱可能因為水垢淤積而阻礙冷卻水 不排除是水箱阻塞導致散熱不良的因素 如果這台車不曾被改裝活塞與汽缸 水箱可能就是主因 如果曾經拆解過引擎大修 但是沒有改裝汽缸 只有更換活塞
可能是其中一個活塞有裂痕或變形 或是只有搪缸修正汽缸尺寸 沒有更換活塞 只更換活塞環和各部位的軸承 可能是搪缸的過程中 其中一個汽缸比較小 那個汽缸因摩擦力比較大導致溫度升高
這也是因為金屬零件散熱不良引起的膨脹變形問題 因為故障情形是悄然熄火 所以 推測不是每個汽缸活塞都有問題
也可能是其中一個活塞為防止活塞軸位移的卡簧扣環脫落 活塞軸位移與汽缸直接接觸 導致這個汽缸磨損漏氣 如果是這種情形 你可能會發現引擎機油不斷減少 排氣管有冒黑煙 機油很快就磨耗而變黑色
偶爾還會聽到引擎爆震的聲音 表示這個汽缸的燃燒室積碳非常嚴重 導致引擎溫度異常升高 這也是可能的原因之一
因為你描述不夠詳細 沒有說明引擎在低速時有無冒黑煙 引擎溫度是否異常 發動不久之後 引擎溫度就升高超過1/2 引擎有無奇怪的聲音 是否不容易發動 每次都要讓啟動馬達轉很多秒數
經過2~3次才能發動 冷天啟動引擎在低速時引擎有不正常抖動 分電盤其中一條線漏電 分電盤外殼裂痕漏電 分電盤的高壓線孔洞積水或有油漬 高壓線使用過久劣化 也是導致高壓電不穩定的熄火原因
白金接點過小 點火時間太慢 電腦點火時間太慢...這些都可能是導致熄火次要的因素 如果高速行駛後 溫度表升高到警戒線 代表引擎散熱不良 如果不是散熱問題 可能就是分電盤裂痕漏電
或是高壓線積水油漬漏電 分電盤凸輪磨損 導致點火時間延遲 或是電腦點火的系統故障 電腦受到高溫影響正常功能 [因為年代久遠不知道這台車是哪種點火系統 只能推測其中的原因]
節氣門化油器油路是最不可能的因素 如果是噴射引擎 可能是其中一個燃燒室積碳的噴油嘴阻塞 這個因素比率不小 如果是改裝加大的活塞與加大的汽缸 其中可能有一個汽缸過緊 [汽缸比較小
活塞比較大 導致活塞環卡死] 如果我沒猜錯 應該是第四缸有問題 他與冷卻水的距離比較遠 散熱比較慢 這個問題可以將汽車開到低溫的環境測試 把汽車開到合歡山或玉山的公路 用低速檔爬坡
轉速拉高到 4000 RPM 行駛時間大約是曾經高速行駛後熄火的時間 如果用同樣的時間與轉速測試 在高山地區行駛不會熄火 代表這台車的冷卻系統有嚴重問題
否則就是汽缸與活塞或曲軸與連桿在高溫環境下金屬膨脹卡死的問題

如果不是經常爬山路和高速行駛 剎車油是可以延長一段時間再換 方向機油可以更久一點再換 水箱精沒變色不用換 如果不是馬路三寶等級的駕駛 路面稍微窄一點也不影響交通安全
台灣人的駕駛技術很爛更缺乏駕駛道德觀念 才需要這麼多交通號誌.警告標語和交通警察來維持交通秩序
建議別等到4萬公里 看剎車油有無變色情況決定是否更換 剎車油是最重要的 不必跟其他保養一起做 可以只換這項既省錢又安全

不清楚這個路口有沒有槽化線或是號誌管制 對方沒有打方向燈也沒有禮讓直行車先行確實有錯 撞到車還沒停不能視為故意[可能是驚嚇過度身體位移或右腳受傷無法踩剎車]
發生事故後又倒車明顯是想要破壞現場 讓警方誤判肇事原因 對方是肇事主因應該負擔70 %的肇事責任 只要雙方都有車速 對面車相撞雙方都有責任 除非是闖紅燈或停等紅綠燈被撞
對方才需要負擔全部的肇事責任

共產主義不會滅亡 因為民主國家縱容犯罪 沒有死刑的國家會讓歹徒存在僥倖的心態而因此增加暴力傷害與無差別殺人事件的犯罪率

因為現在的氣溫忽冷忽熱 設定溫度與氣溫太接近時 感溫器感應到氣溫變化反應給自動控溫裝置 控制壓縮機停止運轉 通常 蒸發器的風扇依然會持續轉動
可能是這台冷氣因為節能設計也同時切斷風扇電路 如果設定在氣溫以下2~3度可能比較節省能源 壓縮機應該就能正常運轉 請勿將冷氣溫度設定在18度
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