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篇名: 自動排檔前輪傳動車不安全的原因
作者: 超自然小羊	日期: 2014.09.05　　天氣: 　心情:

請問為甚麼現代國產車大多為F.F型式的?

～因為現代的女人消費能力增加單身的女性也越來越多汽車變成市區或郊區重要的交通工具而開車上

班的女性也跟著增加而這種前輪驅動和自動變速的汽車比較容易操作不需要經常換檔其實好的車是手

動變速後輪驅動比較不會甩尾上下坡道也比較安全緊急煞車的效果也比較好

現代人的交通事故會這麼嚴重就是因為自動排檔車的煞車效果比不上手動排檔車因此當汽車發生緊急狀

況時手動排檔車能夠及時煞車而自動排檔車的煞車距離比較長所以肇事也比較嚴重
自動排檔車在下坡時比較危險所以開車往山區會車時下山的車優先通行上坡車要等下坡車先行
自動排檔車的車頭比較重急速過彎時很容易發生甩尾的危險偏移角度當汽車在高速公路前輪爆胎時自

動排檔車比較難操控容易造成翻車事故而手動排檔車的車體比較平衡發生爆胎時也比較安全這些只是

自動排檔車部份的缺點其缺點還真不少比如遇到濕滑路面或泥濘的郊外道路自動排檔車也比較會偏移

而失控因為手動排檔車多為後輪傳動後輪傳動的汽車底盤結構比較穩固大型的高級車都是後輪傳動超

級跑車也是後輪傳動因此高速過彎時也能保持平衡反正前輪傳動以及自動變速的汽車比較容易發生交通

事故當發生嚴重撞擊時這種自動變速前輪傳動的車廂結構比較脆弱容易被擠壓變形造成嚴重的傷亡
台灣的汽車業把商業利益以及寬敞的車廂空間擺在優先順位把安全性以及引擎性能擺在後面難怪每次發

生車禍都造成嚴重的傷亡希望汽車業要盡量製造手動排檔以及後輪傳動的安全汽車
「安全才是回家唯一的路」
前輪傳動＆自動排檔的汽車引擎室的空間比較擁擠引擎散熱效率很差橫置引擎依賴電動馬達散熱風扇

冷卻引擎
當引擎溫度在開冷氣時會不斷升高嚴重時可能造成火燒車反正前輪傳動的自動變速車缺點一大堆一時

說不完等我想到時再說給你聽
台灣人真正懂車的人不多我是本科畢業的因為懂太多所以不敢開車因為現在已經很難買到手動排檔的

後輪傳動車

現代人為了追求名利.貪圖享受已經漸漸忘記二次世界大戰早期人類科技的貢獻這些前置引擎.前輪傳動.

自動排檔的汽車因為結構簡單.製造成本低廉.售價便宜.業績蒸蒸日上但是也因此讓人命消失在這種貪圖方便與享受

的懶惰科技科技始終來自人性現代人過度懶惰放棄早期人類製造汽車的理想卻製造這些危險的汽車

汽車發生事故都是在轉彎時因為離心力甩尾而翻車如果現代人懂汽車原理堅持製造前置引擎.後輪傳動.手動排檔

的汽車相信可以減少80％上的死亡車禍後輪傳動的汽車在後輪軸有「差速器」當汽車在轉彎時這個人類科技精華的差速器它的

差速齒輪機構可以讓內側車輪轉速變慢外側車輪轉速變快如此就可以讓汽車在高速過彎時減少離心力的作用預防轉彎失控的危險

後輪傳動能夠平衡車身底盤結構比較堅固撞車時車體不會被夾擊壓扁遇到泥濘的路面也比較不會打滑失控

因此現代人為了方便製造汽車擴大車廂空間製造這些前輪傳動的汽車拿人命開玩笑已經犧牲太多的人命

美國人因為比較重視人命所以到目前為止美國仍然有很多後輪傳動有差速器的安全汽車

希望這篇文章能喚醒國家發展委員會的重視這些前輪傳動自動排檔的汽車經常在緊急情況時失控翻車

這是汽車製造業本來就知道的危險狀況我很懷念裕隆速利1200這款前置引擎後輪傳動手動排檔的汽車

這種傳統汽車是二次大戰結束後人類智慧的精華產品當時台灣的交通安全比現在好很多因為這種車非常安全

它就是後輪有差速器的汽車讓駕駛在轉彎時因為差速器的作用可以安全轉向遇到緊急煞車時這種汽車因為後輪

傳動手動排檔自然會產生引擎煞車的制動力讓汽車在最短距離內安全煞車

在那個民國60～80年代國家經濟突飛猛進不是沒有原因的

因為傳統汽車這些安全設計讓駕駛減少很多交通意外事故車禍死傷的人數越少國家的人力資源就越豐富

交通意外事故是造成整個國家競爭力發展的障礙是社會不安定的主要原因因此國家要強盛就要加強交通安全

交通安全端賴汽車製造業安全的設計這些有差速器的後輪傳動安全汽車製造成本比較高卻可以保障駕駛與乘客的安全

別以為你有保險就可以放心因為你要懂汽車原理選擇安全汽車的設計款式才能安全度過此生

但願天佑台灣天佑中華民國讓每個人平安出門安全回家這才是我身為嘉義高工汽車修護科校友最大的心願

結論：越是懂汽車原理的人越是不敢領教與駕駛現在這些橫置引擎.前輪驅動.自動變速的危險汽車

超自然小羊日記中華民國103年9月6日

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