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篇名: 關於黃色小鴨的一些後話ptt
作者: 臥雲	日期: 2013.10.28　　天氣: 　心情:

黃色小鴨能夠在桃園成功展出，當然值得所有台灣人高興。
但是我要不客氣地講一句話：地方執政團隊，
千萬不要以為把小鴨充氣擺在那邊，就是人氣的保證。
黃色小鴨的背後，其實需要很多協調與努力；少了這份協調和努力，
黃色小鴨帶來的將不是無限的商機，而是無奈和困擾。

在招徠黃色小鴨商機以前，地方上的執政團隊，應該要問自己幾個問題：

1.我們有沒有充份瞭解到，該縣市引以為傲的景點、特色，
甚至是整個城市的主題是什麼？

2.執行層面上，費用、授權、場地、交通，有沒有全部搞定？
有哪些事情是縣市政府應該協助處理的？

3.地方上的民眾、商家、觀光業者，是否都能充份理解到小鴨的商機，
並且提早準備、適時參與其中？

如果可以相當程度地搞懂這些問題，我相信，
桃園縣政府應該不會笨到去把小鴨放在新屋後湖埤
（永安漁港的立地條件好很多不是？就算要強調埤塘地景，
龍潭大池恐怕都是更佳的選擇）
也不會到了小鴨充氣前不到一個禮拜，才開始整地、放水、規劃交通
更別說提早整合週邊商家與旅館，推出套裝行程。這點桃園根本做不到。

黃色小鴨不只是一隻充氣娃娃，它其實是一次政府執行力與地方觀光產業的大演習！
在黃色小鴨來之前，我其實不是很care；但一個月的新聞看下來，
令人不禁佩服高雄的小鴨旋風實在是很成功。而成功的背後有很多鴨子划水的努力。

再一次看看上面的三個問題。

首先，高雄的黃色小鴨是緊扣著「亞洲新灣區」這個主題來的
即使遠在美國的我，從新聞媒體上都可以感受到高市府鋪天蓋地的行銷手腕與企圖心－
不只是小鴨，還有Discovery頻道的「亞洲新灣區」特輯播出，
甚至連香港的媒體都不得不為黃色小鴨在高雄的成功而側目
這就是主題的明確，「亞洲新灣區」是背景，而黃色小鴨是畫龍點睛的一筆。

第二，執行層面上，高雄市政府不花一毛授權費，都是由民間贊助。
但是政府該做的場地（光榮碼頭）、交通（捷運與接駁車）、警力管制一樣都沒少

第三，更重要的是黃色小鴨商機雨露均霑，充份讓灣區的生意人參與其中，
並感受到它的威力。其實高雄的黃色小鴨宣傳期不算久
（因為有保密協定的關係，新聞大概要到前一個月才能發出來）
這對那些想要跟上黃色小鴨商機的飯店、百貨公司、餐廳、文創業者都是一大挑戰

不要以為黃色小鴨商品和套裝行程是一夜之間生出來的！
商品需要設計與進貨，而套裝行程需要納入環繞整個灣區的景點，例如駁二，
還要搞定吃飯和住宿的問題。這些幕後整合都是最費工夫的，
也最能考驗一個地方觀光產業的基礎後勤實力。
而事實證明，高雄的觀光產業，已經從十年前那個破破落落各自為政的狀態，
串連成一整條的價值鏈。有了價值鏈，才能把利潤最大化
沒有這種後勤實力，就算一千萬人來看黃色小鴨，週邊商家也不知道要怎麼賺到錢。

我覺得第三點尤其重要，黃色小鴨只是一個case study，
日後高雄如果承辦高規格的會展、節慶、活動，這種後勤能力都會是取勝的關鍵

其實這種操辦後勤的能力，早在2009世運就已經證明過一遍了
那時候大約五千人，來自世界上百國家的世運選手來到高雄
我們甚至不必另外蓋選手村（雖然當時義大別墅區做選手村的傳聞甚囂塵上，但終究是沒有動用到）
在交通、餐飲服務上，也沒有把選手放鴿子或是「端豬肉給伊斯蘭選手吃」的蠢事
相比同期的台北聽運（飯店check-in放鴿子、選手從飯店到賽場再被放一次鴿子，而且有些賽場還沒有伙食服務）
高雄的後勤實力其實是很強的。

所以我要再一次重申，黃色小鴨只是個表象，
背後真正的意義，是一個地方觀光業的總體實力大演習。

標籤: 聊天哈拉

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