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篇名: 2010/03/20的日記
作者: 大愚~弱智~小瓜呆 日期: 2010.03.20  天氣:  心情:
P2:國門衛士(江澤民題)
P3:中俄蒙旅遊招攬看板
續前~
標準軌的軌距為1435毫米;大於標準軌的為寬軌,其軌距大多為1524毫米和1520毫米;小於標準軌的為窄軌,其軌距多為1067毫米和1000毫米~~(附帶提及台灣的台鐵所使用之鐵軌為窄軌,而台灣高鐵所使用則為標準軌);;)

由北京發往莫斯科的國際列車,在全程145個小時的旅程中,有七~八個小時是用來換軌的(在滿洲里進行),所謂"換軌",就是列車到達中俄邊境站時,由於中俄鐵軌寬度不一致(中國採用的是國際標準軌距1435毫米,俄羅斯採用的是1520毫米的寬軌距),因此,火車要在邊境車站更換列車底部的車輪組(學名叫作輪對):-B

換軌時,將每一節車廂吊起來,放置到適合對方軌道的車輪組上,然後將車廂與新的車輪組固定起來,這個過程行李不用搬動,只需要乘客下車等待,乘務員會將各個包廂上鎖以確保旅客行李安全,這段時間裡,乘客們正好可以去所在城市遊覽一番,換軌完成後,每個乘客還是回原來的車廂和位置,感覺不到什麼變化;據說,目前世界上有30多個國家或地區採取非標準軌距,目的是避免戰時對方軍隊通過鐵路長驅直入:)>-@};-:-"
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