剛剛跑去玩了一下我想要買的三款 FR車
玩玩之後坐回自己的車上 發現我自己的車子根本不是車子 明明開了好久 突然變得好陌生
跟我剛剛開的車子等級差太多了.....
對自己的車子感到很失望....
光是FF的設定在轉向上就差了太多了 每次轉彎都卡卡的 重量全部都在前面 一直under steering
每台車子都輕輕鬆鬆就不知不覺上到了 110~120 miles 雖然明明高速公路上面車子非常多 但是閃得很輕鬆
一開始玩的是 Honda S2000, 低轉速的時候果然如大家所說, 以性能車來講, 有種無力感. 可是一開V-tec, 整台車跟火箭一樣, 我玩的是03年版的s2k, 9000rpm 紅線. 二檔就可以破百, 轉彎性能也是相當靈敏. 方向盤有點緊, 排檔行程短而且準確. 離合器我很習慣, 跟我的車子差不多. 踏板位置都很好. 車內空間比較擠, 剛好塞進去. 不過是convertible所以也就別要求太多.
第二趟玩的是Nissan 350Z, 傳說中的Fairlady, lol, 排檔間隙很大, 害我檔有一兩次打不太進去, 離合器更是討厭, 到了快要完全放開時才會接上, 起步很容易暴衝, 車子感覺比較重, 不過過彎也不錯, 低轉速的時候馬力是三台車裡面感覺最大的, 不過他的紅線區也很低, 只有6700RPM. 所以似乎理所當然.
第三趟是Mazda RX-8, 轉子引擎聲音聽起來真的是很棒, 頻率很高的感覺, 機~~~順順的上去. 不過RX-8不像RX-7有Twin-turbo, 動力輸出算是很平穩的直線上升. 轉向性能大於Z, 大約跟S2K差不多, 個人感覺稍差一點點. 可能是我本來就喜歡S2000吧. 轉速上升蠻快的, 一下子就紅線了, 會發出警告聲, 再下去不知道會不會斷油, 不過我沒有試, 不想傷車, 換檔. 車內空間有點矮, 以我有點高的身高來說稍微坐直會頂到天花板, 有天窗, 門可以前後對開的方式也算有創意, 不過我在尋找的是操控性. 檔位還算明確, 但是行程有點長. 離合器很順暢, 我很喜歡. 似乎比s2000的還要流暢一些. 也是我玩的三台車裡面唯一四人座的. 多了能載人的方便性. 不過老子不載人啦～～～我自己要開爽的. 所以是有差但是差別不大.
不論價錢的話, 我喜歡S2000 >= RX-8 > Z
趕快賺錢換車
不然要是有天要回台灣就沒得玩了
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