手上有一部智能手機要寄回美國, 由今早九點開始一直弄到下午二點才完成托運手續. 現在三點上網查貨件號碼還未有資料, 如果五點前還未有資料的話, 可能我又要打電話去Fedex客服詢問了.
事緣數星期前老闆在美國網上購買了一部HTC智能手機並寄來香港, 拿到手後卻發現Wifi接收方面有問題, 而且在機內有被人用過的痕迹. 打開手機電池蓋, 四粒螺絲有三個的VOID貼紙不見了, 而且有磨損的迹象. 根據老闆所說, 在網上購買時是聲稱這部機是新的, 不應該是二手或者退貨機. 其實如果不是Wifi接收有問題, 我們也不打算要求換機的, 於是老闆開始和賣家討論換貨的事.
上星期六, 賣家要求我們用SpeedPost把手機退回給他們, 然後才寄出新機. 我去到郵局填完表格, 郵局職員卻表示現在不能空運有鋰電池的貨物. 後來上網查資料, 這個措施好像是今年二月才開始. 說真的, 我不明白為什麼要完全禁止空運鋰電池, 或者是政府的保守政策引致吧.
今早收到老闆的指示, 賣家要求我們用Fedex International Economy退貨. 我首先做的是查一查有關資料, 並且上網訂Fedex的包裝物料和空運提單. 在拿到包裝物料前, 我在Fedex的網頁查一查需要填寫的表格. 這個絕對是一個煩人的手續, 填寫的表格包括商業發票, 聯邦電信局(FCC)740表格, 輻射能商品聲明書RADEC FD2877表格, 還要查有關空運鋰電池的資料(國際航空運輸協會IATA危險品條例要求的), 在商業發票中要列明:
- Package contains lithium batteries
- Handle with care, flammability if damage
- Special procedure in case of damage
- Telephone #
然後在包裝盒上要貼上一張指定規格的鋰電池標籤. 後來去到Fedex投寄地點, 職員還要我再填一張退回美國貨品申報表格3311.
表格內要填的資料真是令你花盡腦汁, 不是常常寫的話真的很花時間, 就像我一樣. 例如表格要你找到電子產品的FCC ID, 這個就要把手機電池拿開才能隱約見到; 要求填寫產地和公司名稱, 這個產品又不是我賣的我怎知道, 唯有直觀地寫HTC的美國地址 (如果產地不寫美國, 過關時可能會有其他麻煩事呢, 雖然手機內寫著made in China...); 表格也有要求你證明產品的輻射表現符合標準, 說真的我不能證明, 但我是由美國買的, 你們不會賣輻射超標的產品給我們吧; 表格上有一些縮寫, 例如FOB, C&F, CIF, 要上網查才知道這是什麼意思.
填完後等待包裝物料送來, 差不多下午一點收到Fedex的來電, 說我在網上填寫的不是香港Fedex戶口, 所以不可以送包裝物料給我, 而且說我不是戶口登記人, 不能用這個戶口. 說實在的, 美國戶口怎可能不能在香港用, 這個說不通吧. 至於我不是戶口登記人, 是不是我用戶口登記人的名字就可以呢. 那個戶口是老闆給我用來付運費的, 本來想節省點時間讓Fedex送物料上來, 結果還是我直接去Fedex門市好了.
拿齊表格和手機, 一點多出門一點半前到達Fedex門市(幸好走路5分鐘就到), 然後就是辦手續. 我一早預備好表格才不用多走一轉, 但也花了差不多四十五分鐘時間. 其實我是吸收了九個月前托運電腦的經驗, 今次才比較好一點. 接待的Fedex職員態度很好, 很有禮貌, 不過看似經驗很淺, 有些地方要打電話問Fedex中心客服才知道.
話說回來, 其實老闆只要叫我在香港買一部手機, 就不用這麼麻煩了, 可他就是比較相信美國貨, 結果就是現在要處理這些麻煩退貨事. [:|]
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