與隊友合攝扵塔塔加鞍部遊客中心
上一回自行車隊開到朴子溪堤防( 全程約二十公里 ).我騎了那台訂聯合報送的越野自行車(其實只配稱平地通勤車)市價差不多不超過三千元.外觀看起來一樣是兩個輪子,該有的零配件平價車也都有啊 ! 雖說高價車比較輕\'齒輪及變速器比較精密,但是上一次去朴子溪堤防那一次,也是我騎最快的ㄚ , 三千元的車一點都不輸好幾萬的呢 !照樣可以領先群倫而且休息時也試騎了社友他們一部要兩三萬的車.覺得差不多嘛 ! 為何價錢差那麼多 ? 因此這次往高山長征,故意騎這部平價車與那些高價車比較究竟有何差別?
從上東埔路邊停車場,一開始就是一段約一公里的比較陡的山坡路.我的天,終於領略了為什麼人家願意掏腰包無怨無悔的買高價車;上坡時由於必須用力踩,鏈條繃得緊緊的平價車根本沒辦法變速,要變速只好慢下車速才變得過.如此衝力減緩\'變過檔再用力蹬,當然倍覺吃力...不是兩三公里耶 是連續二十二公里的上坡耶 因為是生平頭一次在高山騎車;比較不能適應高山稀薄空氣,光是這一段就氣喘如牛...很喘很喘,一路上風光明媚卻都無心欣賞只是埋頭苦騎.
幾次實在上氣不接下氣...在努力奮鬥之下,終於登上塔塔加鞍部,還被路旁同好譏笑騎了這樣一部\"戰車\"居然能夠登上2800多公尺的塔塔加鞍部...實在覺得臉上無光(不過從另一個角度來看,三千元的車比較吃力而已,照樣不輸你們的高價車.不更突顯在下的\"有夠耐操\".
其實,我早就看上了一部價值一萬兩千元的碳籤鋁合金車
此番故意騎\"戰車\"去了解,究竟差在哪裡 ?
比較之下,兩者豈只不一樣,簡直差很多...
回程一路下坡,尤其前五公里路況比較陡,平價車又比較重所以車速很快..下坡過程當中已經下定決心,要換一部好車下次也好一展雄風 . [:D] |
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