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篇名: 馬維拉不管用啦 !!
作者: yc	日期: 2018.10.24　　天氣: 　心情:

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真的是有夠扯 !!
救難都還在進行中
所有人還在為死傷者哀悼祈福時
段宜康民黨上下冥嘴蔻大嬸
竟已迫不及待的
推諉塞責拉馬英九墊背 !!
可惜這次不管用了 !!
不管有理無理
老招一用再用不斷用
而一次兩次無數次怪責不成
終會讓人民開始反觀
民進黨是否是個
說謊不眨眼的大騙子 ??!!

先不說
馬英九在第一時間就到現場慰問
而我們英明偉大
口口聲聲
你們是我心中最柔軟那塊的
菜大小姐總統和賴功德院長在哪裡 ?!

而所謂馬放水普悠瑪車廂的歸責質疑
也讓人見識並大嘆
民黨凡事必馬維拉的功力 !!

民進黨在做天在看人民在看 !!
就像一位香港朋友說的
連我們香港這個外人都看不下去
你們台灣若還看不清楚還投給民黨
就是你們自作孽系賀 !!

.

風評：
厲害了，
馬英九，
竟要為普悠瑪意外負責？

節錄部分該文

這確實是非常奇特的「台灣特色」
出事了，
原因完全不明，
甚至在
尚無人責怪執政2年多的執政者前，
反倒先找出前朝來痛打，
把責任往其頭上丟。
不談這些作法的政治立場問題，
專業上看，
這些人都「跳過數十步」
才能立即得到此結論。

是「撞到東西」而出軌，
還是如部份乘客所說的
「覺得像飆車」（車速過快）；
而ATP（列車自動保護系統）的關閉，
是司機為之還是故障所致、
這是否為意外發生的主因；
或是台鐵的車輛與軌道的養護維修、
甚至台鐵的制度與工作規範，
是否有問題而造成此意外？
這麼多因素尚未釐清，
如何可能追出責任歸屬？

別忘了，
普悠瑪號交車是6年前，
這些車輛
在軌道上至少跑了6年都未出問題，
除非基本設計出問題，
否則沒有廠商在軌道車輛交車後
要「負無限責任」。

至於拿馬英九見過日本商社社長，
之後日商即得標來影射高層介入，
所以要為此事負責，
也是奇哉怪也。
總統、院長接見來台的大型外商負責人
是司空見慣，
如果見面後又得標就代表「高層介入」、
要負責任等，
那小英總統幾乎見遍了
那些歐洲的風電廠商，
這些風電廠無一例外
全得標，
豈不是代表
( 菜政府 ) 總統高層
介入每個風電標？

( yc ：
人民如果還是
無腦到甘願被騙被耍得團團轉
那就真的系賀 !! )

** 原文請以關鍵字搜尋 **

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