其實去上海看世博之前，心情頗為沈重，以當作是「研習」、「開眼界」的心情前往。因為知道此行人山人海、會因目睹插隊而心情惡劣、走路走到腿斷掉….。但還是要去，而且要帶小孩去看看，因為世界就是競爭如此激烈。

    雖說有心理準備，但看到如此波濤洶湧的人潮，還是會嚇到。Vicky就屬於開過眼界的，她說「跟臺北跨年差不多」，所以沒有在怕的。另一個讓我們「目瞪口呆」、「嘆為觀止」的，就是插隊，大陸人不太譴責插隊，反而會微笑讚許，「哇！真厲害！」臺灣人若口出譴責之意，有時會換來「誰推妳阿？是後面的推我」、「怕擠不會回家躺著」、「是你不會排隊」（指隊伍留空隙，製造插隊空間），但到第三天，我們也進化到「不被插隊」，方法是用手扶助欄杆，用背包無辜似的撞想插隊的人，所以有一天聽到後面女士向其家人回報「他們不給讓」，我們心中大喜，終於會排隊了。小孩進化更快，Sunny每逢上下車、上下階梯，一律「橫衝直撞」，能在亂軍中先殺上捷運坐到位子，還故意將腿張開，幫媽媽多占個位子；還因撞像粗魯，被內地人回頭怒罵過兩次。這當然不值得嘉許，只是陳述事實。

    世博場面浩大，舉凡硬體建設、軟體內涵，千頭萬緒，真是大工程。單單是看每一館的獨特建築，就讓我覺得不虛此行。就政府能做的部分，我覺得相當了不起，接駁車的密集，地鐵、渡輪的搭配，廁所的質量也都有一定水準，排隊處的雨棚、噴水、電風扇，也算是體貼。餐廳、飲食、飲水的供應，也讓遊客多重選擇。服務人員、志工鞠躬盡瘁，有問必答。各館水準不齊，不是世博單位需要負責的。人多的繁雜，公德心低落讓人不愉快，恐怕上海市長也鞭長莫及。

    我不喜歡臺灣館，也沒去排隊。大陸館高聳巨大，活像個宮殿，臺灣館、香港館、澳門館向三個蒜頭般倚附在旁邊，如實反應政治現況。天燈般的螢幕，的確在夜晚時閃耀動人，但以「青花瓷」當主軸畫面，也沒有臺灣的獨特性。館小，一次只能容納40人，讓即使以發預約卷方式，仍得排隊多時（同行中有人拿預約卷還排了三個多鐘頭），「擾民」應該不屬於臺灣待客之道。

    但為了上海世博，大陸付出很多代價，砸大錢拼面子。美輪美奐、創新的展館，之後要拆除，跟「環保」主題背道而馳。強制徵收浦東、浦西土地，怨聲四起。為提升上海市容，之前進行市容美化、「粉飾」塗抹；城隍廟煥然一新，但有店家私下抱怨曾「歇業五個月」….。

    上海市區觀光，另有一番滋味。我較愛豫園與上海博物館，因為有看頭。浦東陸家嘴金融貿易區，現代化、繁華讓人驚豔；外灘舊租借區，充滿氣質、古典韻味，一江之隔，各有風味。可惜沒時間搭乘黃浦江渡輪，有機會再試試。

    內地的電視節目水平，比臺灣高太多了。宏偉的世界觀，播報新聞關心每一國的事務，盡責的告訴國民，的確有啟迪民智作用。相較之下，臺灣的新聞內容，有「愚民」之嫌，越看越笨。但歌功頌德是一貫伎倆，播報江西水患的重點，是武警如何英勇救人，不見災民哭泣，更聽不到災民怒罵政府畫面。

    上海菜對臺灣人而言，略鹹與油膩，我個人覺得是不吃也罷。書店的書，售價比臺灣便宜，但字太小，對於我而言太吃力了，裝訂水準不如臺灣（Sunny的老夫子漫畫，翻兩頁即解體；換了一本，一樣下場）。而且，「娛樂性」的書感覺必較少，或許大陸人比較不愛看吧！「打車」是痛苦歷程，據說是司機普遍有錢，不太熱衷賺錢，真不知為何不多開放50000輛？

    一定要提一件「不可思議」的事情，我聊天的「老上海」司機，都不曾聽過「四行倉庫」，還回問：

「港台來的，老是問啥『四行倉庫』？」

對於楊惠敏、謝晉元團長、八百壯士，當然都是「前所未聞」？我得要花點時間研究研究，究竟是八年抗戰歷史國共各自表述？或又一段國民黨杜造的神話，如同被抓包的「太原500完人事件」？？？