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篇名: 騎車樂
作者: 捷客 日期: 2013.09.20  天氣:  心情:

自從八月一日買了新的腳踏車後,腳踏車代替汽車,成了日常生活必備的交通工具。五十天下來,雖然只在學校與住家附近遊走,每天只騎了幾公里,但是感覺腿力增長不少。昨天仔細地分析汽車的里程,才發現這五十天來只開了478公里。如以此里程推算,平均每月只開286公里,不到過去半年平均每月630公里的 一半。如以每公升9公里估算,每年預估可節省 459公升汽油,約折合 16386元(以95汽油一公升35.7元估算),遠超過一兩個月前的預估。如果這個習慣繼續下去,腳踏車與相關附件開支只需一年就可回收。

騎腳踏車後,會發現開車所接觸不到的人與樂趣。剛買車的第二個星期傍晚,騎到中油宿舍的車店的路上,遇到六個騎單車的大學生問路。一談之下,才發現他們從台北騎了六天南下。幾個人雖然風塵僕僕,臉上有些倦容,但是仍然流露著即將完成旅途的興奮表情。上個月一天傍晚,在住家附近的全家便利商店外的座位喝飲料時,遇見一位身旁停了一輛單速腳煞單車、正在吃便當的年輕人。我本來以為是我們的學生,沒想到他是在台中讀大學的台北人。從台中騎了兩天半才到此地,但是由於朋友打工,才獨自在全家吃便當。這個年輕人很開心地與我說,他自己組裝了這輛單速腳煞車,大約花了兩萬多元。

這種單速腳煞單車構造非常簡單,它的齒輪固定,向前踏行,向後煞車。由於維修方便、騎乘速度快,加上沒有安裝煞車,技巧不熟練的人也無法盡情的騎乘,間接避免了失竊的風險,是四五十年前,美國郵差、日本與台灣送貨員的最愛。近年來,有些年輕人喜歡這種構造簡單,操作直覺,全憑腳力與個人技巧來煞車的感覺。在歐美國家,有些騎士喜歡穿著復古衣褲,人車之間的互動節奏讓人感覺它不僅是是交通工具,而成為一種文化。有趣的是這些愛好單速腳煞車的騎士們舉辦野貓(Props Harry's Picasa Album)比賽。這位台中的大學生就是從兩百里外迢迢趕來的參賽者之一。
野貓單車賽(Alleycat Races,簡稱野貓賽)泛指都市進行的非正式單車賽,形同都市裡面生存能力超強,行動超敏捷的野貓,是一種集瘋狂、、隨性與運動員精神之大成的冒險。
最早的野貓賽可以追溯到八零年代末的加拿大多倫多,一連五年,多倫多的信差們選在萬聖節(10/31)至隔年情人節(2/14)冬天舉辦。透過世界信差大賽(Cycle Messenger World Championships),這個地下運動也和單車臨界一樣傳開,並且按地裡在世界各大城市舉辦。
    



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住戶回應
 
時間:2013-09-21 00:09
她, 60歲,高雄市,其他
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時間:2013-09-20 12:32
她, 99歲,台北市,其他
*給你留了一則留言*
  


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