一位同事最近搬到學校門前不到一百公尺的新建大樓，覺得每天開車上班，不僅浪費能源，而且有損汽車，想找替代交通工具。腳踏車本來是一個很好的選擇，只不過學校內有個大坡，騎車上坡非常吃力，就興起了電動輔助腳踏車的念頭。上星期陪他走訪了附近幾家車店，也上網查詢了有關電動腳踏車的資訊，他終於決定買一輛捷安特製的電動腳踏車。這輛車結構很扎實，只是太重，加上電池高達39.5公斤，幾乎是一般腳踏車的三倍重。這兩天，看他在校園裏試車，速度不快但非常平穩，確實是個不錯的近程交通工具。因此，他也勸我購買一輛試試。

我本來就有一輛平價24速變速車，是十幾年前在台糖量販店買的，才兩千多元，不僅價錢便宜，而且外型不錯。當初，住在學校另一邊，由東門進入，不須爬坡，騎車上學輕鬆愉快。四年多前搬到學校西邊，由西門進入，就必須爬坡。由於後輪變速年久失修，難以調整，爬坡時非常辛苦，騎上坡全身大汗，非常難過。幾次後就不願再騎車通勤。買電動輔助腳踏車固然是一個好的選擇，不過價錢太貴，不如換一輛可以變速的高品質的腳踏車。上網查詢後，才發現過去十年來，腳踏車價格上漲了好幾倍。像我那輛舊款車也要四五千元。到街上一家聲譽良好的二輪工坊去看車，各種好車更多，少則兩三萬元，貴則超過十萬。

前天與一位舊日學生聊天，承他介紹找到了中油菜場內的一家四十年老店。昨天跑去一看，裡面平價車款很多，由幾千元至一兩萬元不等，不僅價錢公道，約為網上價格的90%左右，而且還肯將舊車折現。今晨游完泳後，就請一位有休旅車的助理協助，把自己的與以前學生留下來的舊車載去換車。在車店看了十幾分鐘，終於決定買那輛全店最耀眼的黑色GT 2013 Avalanche 3.0 26吋/27速登山車(GT是美國廠牌，台灣代工)。此車在台灣網上標售價格為15000元(美國網價550美元)，經打折與舊車折現(500元)後，實際花費12,500元。這輛車不僅耀眼，騎起來有如行雲流水一般，與過去一生所騎過的車子完全不同，難怪網友評價五顆星。
人生幾何，買輛好車代步，只要一星期三天騎車到學校，不到兩年就可回收，何樂而不為呢？

尺寸(英吋):
M :17.9
顏色 黑 
車架 GT新式參三角設計，6061鋁合金上下管液壓成形，
無牙式頭管有可替換式吊耳。
前叉 SR Suntour XCM，行程100mm，有預壓調整油壓阻尼和鎖死功能。
大齒盤 Shimano XCT-302 42/32/22
前變速 Shimano M-330
後變速 Shimano Alivio
變速桿 Shimano Deore 9速 分離式
飛輪 SRAM 9速 11-34
輪圈 ALEX ASD-1雙層.陽級黑
輪胎 Kenda Nevgal 26"x 2.1 
花鼓 鋁合金快拆式 
煞車系統 Tektro 機械碟剎 
煞車把 鋁合金可調式 
手把 GT專用 15mm仰角 6061鋁合金熱處理31.8mm管徑
龍頭 GT ATB 無牙式仰角25度及四點固定 31.8mm管徑
車頭碗 Tange seiki 1 1/8”
座墊 WTB pure v