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彭先生
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篇名:
營造工程的那段糗事兒...2
作者:
彭先生
日期: 2010.09.24 天氣:
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拿著MAN 410HP的拖車鑰匙,走到車場一看~哇哩咧!怎麼拖車頭後面掛的是平板子車(要拖怪手要用低板子車)?!旁邊也沒看到低板子車的影子→啊!低板子車一定又放在泰安休息站的事故處理小組處啦!
奔上駕駛座,心中頓時一陣竊喜;幸好上禮拜有問過楊仔(此車的固定駕駛),有關歐洲車系所謂的"半速檔"操作方式。引擎一發動,待氣壓表數值OK→聯結車考照後的道路駕駛首航,獨個兒由台中機場附近的公司車場,上國二接國四轉國一,向泰安休息站直駛而去。
換了低板子車,直殺國一道至西螺大橋下裝載鐵模,回運到台中工業區的鐵模場,看了鐵模場大門寬度、進入後僅容一部車寬的車道以及大門外對一個拖車新手來說略嫌狹窄的二車道→心頭涼了大半截,90度角的倒車...駕訓班最大倒車角度只有30度....果然,試了幾次倒車不成,直接用車頭進場去卸模啦!
順利的搞完兩趟鐵模運載已近晚間2200時,拖著20頓重的200型怪手,兩側履帶皆超出車寬15公分,對一個新手外加夜間運載來說,心中真有說不出的壓力;龐大超寬的挖土機機身,幾乎遮去了兩側後照鏡的熱區視野。2315時回到公司車場,數次90度倒車入場未果(哇咧~白天90度都倒不進了,更何況晚上!!);車頭直接栽進去→下班啦!!
恐怖的拖車運載首部曲.....
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