若說到台南的安平, 大家可能會想到那是鄭成功來台灣登陸的地方, 其實, 【安平】古早就是一

個大商港, 到台南也有好幾條運河, 台南鹽田的鹽也都從這裡出口, 來看【安平】這個老所在.

安平的確是一個老地方, 當然有很多老故事；除了荷蘭人跟鄭成功的故事以外在清朝，  安平也

是一個大港口。外國船隻.台灣的船， 讓安平成為一個做生意的地方。 港口. 運河 讓安平這地

方發達起來。現在的運河博物館就是日本時代，商船的進出口要報關的海關囉。也因為運河互相

串連，四通八達的船只，還可以直接把貨載到商行的後門，那時的安平就像一個水都，若要去台

南市區，安平人也習慣搭船去舊安平港，因為會淤塞，後來就漸漸沒落，也讓運河跟著落寞一陣

子， 有夠久的滄海桑田，讓人感慨安平過去的繁華。 

台南運河開通始於1926年，開通的功能主要是連結台南與安平，使船隻得以進出兩

地運載貨物，用以振興台南市日漸衰退的商業活動，最初的目的使二、三百年來航行

於台灣海峽的中國帆船可以由新運河直接進入台南市區，不再停於安平外海，再靠小

船駁接勉強由淤淺的古運河進出，後來更積極的目的是以嘉南平原農產地為中心的台

南市將其貨物運出至安平港，使安平港成為高雄港的輔助港，將殖民地的農業產品運

往日本換來工業成品運銷南台灣，形成擴張日本帝國的經濟航線網路。後來台南運河

與安平港更是日本發展台灣近海漁業，在澎湖漁場作業的船隻於夏季颱風來時最佳的

避風港。

西元1938年，台南舊有的大灣港因為泥沙淤積嚴重

不得不重建新港口，而《安平運河》就是為碼頭船運而連帶闢建的。如今火車和大貨

車取代了舢板船、戎克船成為運輸主力，運河也轉型為府城居民親水休閒的去處，尤

其在經過整治規劃後，河邊宜於散步的林道還設有許多咖啡座，每每入夜後，整排暈

黃的街燈倒映在河面，景致尤為浪漫，往往吸引無數情侶在此談情賞景。