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鄧子
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篇名:
陳菊說要推動氫能公車,容易嗎?
作者:
鄧子
日期: 2010.07.09 天氣:
心情:
陳菊說高雄市要推動氫能公車,容易嗎?
中央權責下的法規完善了嗎?
氫分子極小容易滲透入鋼瓶壁內,鋼瓶運行中或回收後若管理不當時,
氫分子極易從鋼壁內再度釋放或滲透出造成爆炸,
所以鋼瓶本身製作及其未來的管理與回收,均需有完善且嚴密的規範。
目前美國部分的州政府已允許有用於郵務車的試用,
且已有相當的法規規範著。
若要用於公車上,安全考量將更高,是地方政府可以獨自推動的事嗎?
汽車檢驗上路前須有各監理單位依現行法規檢驗測試許可,
一個全新的氫能引擎系統,如何取得上路許可?如何遵守回收規範? 等等...
都需中央配合立訂法規,地方政府沒有執政黨的背書與配合,推得動嗎?
氫鋼瓶與瓦斯鋼瓶是截然不同的技術與規範層次,
不可能用現行瓦斯車的辦法來管理。
別忘了,任何新的首創性政策,推動時的必要條件是:
第一法規、第二法規、第三還是法規。
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住戶回應
時間:2010-07-10 19:16
她, 92歲,亞洲其他,其他
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