陳菊說要推動氫能公車，容易嗎？-鄧子│愛情公寓交友網站與聊天室

還沒登入愛情公寓嗎？還沒加入愛情公寓嗎？馬上進入公寓和 10,547,363 個住戶交朋友～

紅包抽抽樂！小資變土豪！

素人也能成為明日之星！

移除此區廣告請加入VIP

檔案狀態:

住戶編號:554819

鄧子的日記本

快速選單

再談胜肽了解原理防後遺症《前一篇

後一篇》何智輝養的狗

回應

給他日記貼紙

給他愛的鼓勵

檢舉

篇名: 陳菊說要推動氫能公車，容易嗎？
作者: 鄧子	日期: 2010.07.09　　天氣: 　心情:

陳菊說高雄市要推動氫能公車，容易嗎?
中央權責下的法規完善了嗎?
氫分子極小容易滲透入鋼瓶壁內，鋼瓶運行中或回收後若管理不當時，
氫分子極易從鋼壁內再度釋放或滲透出造成爆炸，
所以鋼瓶本身製作及其未來的管理與回收，均需有完善且嚴密的規範。

目前美國部分的州政府已允許有用於郵務車的試用，
且已有相當的法規規範著。

若要用於公車上，安全考量將更高，是地方政府可以獨自推動的事嗎?
汽車檢驗上路前須有各監理單位依現行法規檢驗測試許可，
一個全新的氫能引擎系統，如何取得上路許可?如何遵守回收規範? 等等...
都需中央配合立訂法規，地方政府沒有執政黨的背書與配合，推得動嗎?

氫鋼瓶與瓦斯鋼瓶是截然不同的技術與規範層次，
不可能用現行瓦斯車的辦法來管理。
別忘了，任何新的首創性政策，推動時的必要條件是：
第一法規、第二法規、第三還是法規。

標籤:

瀏覽次數:126 人氣指數:2106 累積鼓勵:99

切換閱讀模式

回應

給他日記貼紙

給他愛的鼓勵

檢舉

給本文愛的鼓勵：