彭博社報導，分析師警告，就算澳元兌美元滑落至0.85，恐怕也不足以讓澳洲經濟斷除對原物料產業的依賴。

高盛資產管理亞太區固定收益部主管Philip Moffitt 16日在雪梨舉辦的彭博社經濟高峰會上指出，澳元兌美元最低可能會在未來六個月內貶至0.85，而央行可能會在明(2015)年進一步放寬貨幣政策。嘉實XQ全球贏家系統報價顯示，澳元兌美元昨(15)日盤中最低貶至0.8979、創 3月12日 以來盤中新低。

其他在高峰會上發表意見的專家還認為，澳元兌美元得低於0.85這個水位，才能為飽受礦業投資熱潮趨緩衝擊的澳洲服務、製造業注入新活力。不過，Westpac Banking Corp.的Hugh Killen、摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)的Sally Auld在同一場會議上預期，澳洲殖利率較高的資產持續獲得投資人追捧，可能會讓澳元兌美元保持在0.90附近震盪。

澳洲央行(RBA)助理總裁Christopher Kent在高峰會上則重申，澳元進一步走貶將提振本土產品的需求。

華爾街日報曾於9月10日報導，受礦業投資放緩的影響，今年7月澳洲15-24歲族群失業率飆升至14.2%、創13年以來新高；8月下滑至13.4%。受澳元匯價居高不下的影響，今年3-5月澳洲製造業總計流失28,000份工作。

豐田汽車(Toyota)曾於2月10日宣佈，因澳元走高、市場環境嚴峻，故旗下澳洲生產/銷售子公司Toyota Motor Corporation Australia Ltd.(以下簡稱TMCA)將在2017年底前結束車輛/引擎的生產業務；TMCA於1963年開始在澳洲進行車輛生產，目前主要生產Camry、Camry hybrid及Aurion等車種。

除豐田之外，福特汽車(Ford)於2013年5月宣布，該公司將於2016年10月停止在澳洲生產汽車，通用汽車(General Motors)也於2013年12月宣佈，位於南澳省、維多利亞省的霍頓(Holden)車廠將於2017年關閉。

澳洲目前有約150家汽車零件供應商、直接僱用逾4萬名員工。澳洲製造業就業人口約達92.1萬人，過去10年因澳元走升、生產成本攀高而減少逾10%。